Le cric hydraulique est un outil qu’il faut absolument avoir dans son véhicule. En cas de crevaison ou de panne, il n’est pas nécessaire de demander l’aide d’un mécanicien en urgence pour soulever la voiture lorsqu’on peut s’en occuper soi-même. Ci-après les modèles les plus populaires ainsi que les critères à voir avant d’investir dans cet outil de levage.
Les différents types de cric hydraulique
Sommaire
Deux sortes de modèles sont très populaires auprès des utilisateurs. Le premier est le cric hydraulique bouteille ou statique. C’est un accessoire peu encombrant et qui se transporte facilement dans le véhicule. Il se caractérise par son aptitude à soulever une charge lourde allant jusqu’à 20 tonnes. Son socle se fixe solidement au sol tandis que le vérin sert de levier. Son inconvénient est qu’il ne convient pas aux voitures basses et ne supporte pas un usage prolongé. Polyvalent, il peut également être utilisé comme table de levage ou presse selon les besoins.
Le cric hydraulique rouleur est spécialement conçu pour soulever les véhicules de petites tailles et de poids léger allant jusqu’à 2 tonnes. Il convient aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers. Son châssis extraplat équipé de roulettes se glisse facilement sous la voiture. Très sécurisant, il permet de réaliser des menus travaux en dessous de la voiture. Le vérin se manipule avec un guidon articulé, un levier manuel ou une pédale de montée.
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Les critères de choix d’un cric hydraulique
Lors de l’acquisition d’un cric hydraulique, quelques facteurs doivent être pris en compte. Il y a tout d’abord sa capacité de charge. L’outil choisi doit être capable de soulever le véhicule et surtout de supporter son poids.
Le second critère est la hauteur maximale à laquelle le cric hydraulique peut s’élever. Pour un changement de roue, il n’y a pas de problème. Mais pour les réparations, optez pour un modèle qui s’élève au-delà de 50 cm. Privilégiez également les crics livrés avec des extensions afin d’avoir plus de marge de manœuvre.
Un cric hydraulique lourd est certes plus stable mais difficile à manipuler. L’idéal serait donc d’équilibrer sa taille avec son poids autant que possible. Et surtout, il faut prendre en compte la hauteur de l’espace se trouvant sous le véhicule. S’il est trop étroit, le cric bouteille est à éviter sous peine d’abimer la carrosserie. Par contre, le cric rouleur convient parfaitement mais reste encombrant.
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Le cric hydraulique rouleur de la marque Forever Speed
- Matière: Acier,poids net :. 14kgs;Hauteur de levage: 89 à 359mm，Ascenseurs jusqu'à 2,0 tonnes,360 degrés de poignée tournante
- Avant utilisation, nous devons d'abord fermer la vanne hydraulique avec la poignée, c'est-à-dire serrer à droite. Après utilisation, utilisez simplement la poignée pour ouvrir la vanne hydraulique, c'est-à-dire serrez à droite, le cric s'abaissera automatiquement, puis reviendra à la bonne position. Évitez les fuites d'huile dues aux soupapes hydrauliques desserrées
- Les crics ne sont pas un outil de support. Pour un support à long terme, le support doit être ajouté sous le véhicule pour s'assurer que le vérin hydraulique n'est pas endommagé.Remarque: lorsque vous utilisez un cric pour soutenir le véhicule, il est strictement interdit de pénétrer dans le bas de la voiture! Vous devez utiliser le support de sécurité pour soutenir le véhicule
- Caractéristiques: élever une roue une fois , plus pratique et plus sécuritaire pour changer un pneu, vérifiez la réparation automobile
- Certification: TUV / GS CE
Totalement en acier, ce cric rouleur hydraulique est l’outil qu’il faut pour soulever des charges allant jusqu’à 2 tonnes. Un système automatique permet de faire descendre le vérin en un minimum de temps. Il permet de changer facilement une roue ou de voir en dessous du véhicule en cas de panne.
- dimension : 55,6 x 23,4 x 14 cm
- hauteur de levage : 8,9 à 35,9 cm
- poids : 14,2 kg
- charge maximale supporté : 2 tonnes
Ses points forts
- Sa poignée tournante à 360°. Elle permet de manipuler le cric hydraulique aisément et de le tourner dans tous les sens.
- Sa polyvalence. Ce cric hydraulique est fort utile dans de nombreux secteurs d’activité : agriculture, mécanique, sylviculture, artisanat, aménagement, etc.
Ses points faibles
- Son entretien. Il est assez contraignant car il faut vérifier le système hydraulique de ce cric tous les mois afin de garantir sa bonne marche.
Le cric hydraulique de la marque Michelin
- Hauteur de levage de 105 à 350 mm. Capacité de levage de 1800 kg.
- Avec poignée de transport ergonomique. Modèle très robuste pour garages ou pour les loisirs.
- Stockage magnétique des écrous. Roues pivotantes pour une grande mobilité.
- Pas de dégradation du véhicule grâce à un tampon en caoutchouc
- Avec poignée rotative à 180 ° pour une plus grande maniabilité
Compatible avec les voitures à taille basse, ce cric hydraulique roulant se déploie facilement lorsqu’on en a besoin. Son châssis comporte deux grandes roues à l’avant et deux petites qui sont orientables à l’arrière. Une poignée ergonomique permet de le manipuler sans difficulté en cas de besoin. La présence d’un tampon en caoutchouc préserve la carrosserie du véhicule lors de son usage.
- dimension : 50 x 15 x 24 cm
- hauteur de levage : 10,5 à 35 cm
- poids maximal supporté : 2 tonnes
- poids : 12,9 kg
Ses points forts
- Son compartiment de rangement. Michelin a prévu un espace permettant de ranger les petites pièces mécaniques lors de l’utilisation de ce cric hydraulique afin qu’elles ne se perdent pas.
- Son manche de levage orientable à 360°. Avec cet élément, le levage du cric hydraulique ne nécessite pas beaucoup de forces.
Ses points faibles
- Sa perte de pression. Après une utilisation fréquente, le vérin ne monte plus comme il faut. Ce cric hydraulique n’est pas vraiment conseillé lorsqu’on doit s’en servir de façon intensive.
Le cric hydraulique rouleur à levage rapide de la marque Autoselect
- Hauteur de levage minimum : 145 mm - Hauteur de levage MAX 500mm - Diamètre du plateau : 120mm
- Longueur avec pédale 690 mm - largeur avec pédale 375 mm - hauteur avec manche 1200 mm
- Capacité : 3 Tonnes - Normes TÜV - GS - CE - POIDS 41kg
- 4 roullettes dont 2 roulettes pivotantes
- COMPOSITION : ACIER + PLASTIQUE - GARANTIE 2 ANS. ATTENTION ! Livraison par camion avec RDV obligatoire.
Puissant, ce cric hydraulique permet de soulever un véhicule allant jusqu’à 3 tonnes. Il se caractérise par sa grande hauteur de levage. Produit de qualité, il répond parfaitement aux normes de sécurité et de qualité en vigueur en Union européenne. Son châssis est en acier tandis que ses roulettes sont en plastique.
- hauteur de levage : 14,5 à 50 cm
- charge maximale supporté : 3 tonnes
- poids : 41 kg
Ses points forts
- La dimension de sa coupelle de levage. Avec ses 10 cm, elle permet de soulever le véhicule avec stabilité et de manière sécurisée.
- Sa hauteur de levage. Ce cric hydraulique est l’outil qu’il faut pour les véhicules disposant d’une garde au sol élevée à l’instar des SUV et des 4×4.
Ses points faibles
- L’absence de revêtement en caoutchouc. Sans cette protection, le cric hydraulique risque de rayer la carrosserie du véhicule.
Le cric hydraulique Formula Lift de la marque KS Tools
- Dimensions : Longueur : 628 mm / Largeur sans les roues : 257 mm / Largeur avec les roues : 343 mm
- Poids : 27 kg
- Spécificités : tampon en caoutchouc (diamètre : 135 mm), une coupelle en inox et des roues en nylon
Entièrement en acier, ce cric hydraulique rouleur a tout pour plaire aux utilisateurs : un compartiment pour les vis, les boulons et les écrous, un tampon en caoutchouc, des roues antidérapantes en nylon, etc. De belle facture, il trouvera facilement sa place dans le garage ou encore dans un atelier.
- dimension : 62,8 x 25,7 x 34,3 cm
- poids : 35 kg
- hauteur de levage : 12 à 47 cm
- charge maximale supportée : 3 tonnes
Ses points forts
- Sa descente en douceur. Après son utilisation, ce cric hydraulique ne risque pas de provoquer des accidents.
- Ses roues en polyuréthane. Le cric hydraulique ne risque pas de glisser même en cas d’hydrocarbure sur le sol.
Ses points faibles
- Son prix élevé. Mais son châssis en acier, sa performance et son design exceptionnel justifient largement ce tarif.
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