Aramis Auto s’est imposé comme un acteur incontournable de la vente de voitures d’occasion en ligne. Avec son concept de showroom virtuel et sa promesse de prix attractifs, la plateforme a séduit des milliers d’acheteurs. Mais comme tout service de reconditionnement automobile, Aramis Auto présente des limites qu’il vaut mieux connaître avant de sortir la carte bleue. Voici les points faibles que les clients remontent le plus souvent.
Des frais de remise en état parfois opaques
Aramis Auto achète des véhicules en l’état et les remet en circulation après un passage en atelier. Le problème, c’est que les frais de préparation ne sont pas toujours détaillés dans le prix affiché. Plusieurs clients rapportent avoir découvert des frais supplémentaires de “remise à la route” au moment de la signature, gonflant le prix final de 300 à 800 euros par rapport au tarif annoncé en ligne. Demandez un devis TTC complet avant de vous engager, poste par poste.
Un délai de livraison qui peut déraper
Le délai standard annoncé est de 15 à 21 jours entre la commande et la livraison du véhicule. Dans les faits, les retards sont fréquents : le reconditionnement complet (carrosserie, mécanique, intérieur) prend parfois plus de temps que prévu, surtout si le véhicule nécessite des pièces spécifiques. Des acheteurs ont attendu 6 à 8 semaines pour des modèles courants. Si vous avez besoin du véhicule pour une date précise, prévoyez une marge confortable.
Une garantie qui comporte des exclusions
La garantie Aramis Auto couvre 12 mois sur la plupart des organes mécaniques, mais certaines pièces d’usure sont exclues : embrayage, amortisseurs, disques et plaquettes de frein, pneumatiques. Or sur un véhicule d’occasion de 5 à 8 ans, ces éléments arrivent souvent en fin de vie. Si le véhicule n’a pas été reconditionné sur ces postes au moment de l’achat, la facture peut tomber trois mois après la livraison.
Impossible de voir le véhicule avant l’achat
C’est le modèle économique d’Aramis : vous achetez sur photo. Il n’y a pas de showroom physique où inspecter le véhicule avant de signer. Les photos sont professionnelles et les descriptions détaillées, mais elles ne remplacent pas un essai routier. Un claquement dans la direction, un bruit de roulement à 90 km/h, une odeur de chaud dans l’habitacle : ces défauts ne se voient pas sur un écran. Le droit de rétractation de 14 jours existe, mais il est conditionné à un kilométrage parcouru limité (généralement 250 km).
Un service client inégal selon les périodes
Les avis sur le service client Aramis sont contrastés. En période creuse, le suivi est fluide et les conseillers joignables. En revanche, lors des pics d’activité (printemps, rentrée de septembre), les délais de réponse s’allongent et les dossiers traînent. Des clients signalent avoir dû relancer trois ou quatre fois pour obtenir un suivi de leur commande ou une prise en charge sous garantie.
Le financement : des taux parfois supérieurs au marché
Le financement proposé par Aramis Auto passe par des partenaires bancaires dont les taux ne sont pas toujours compétitifs. Sur un prêt de 15 000 euros sur 48 mois, l’écart entre le taux Aramis et un crédit auto négocié directement auprès de votre banque peut atteindre 1,5 à 2 points. Sur la durée du prêt, cela représente 800 à 1 200 euros de différence. Comparez systématiquement avec une offre externe avant d’accepter le financement maison, d’autant que l’impact du malus au poids peut alourdir la facture totale.
La reprise de votre ancien véhicule : une décote sévère
Si vous comptez faire reprendre votre véhicule actuel par Aramis Auto, attendez-vous à une décote de 10 à 15 % par rapport à une vente de particulier à particulier. La plateforme applique une marge de sécurité sur les reprises pour couvrir les frais de remise en état. Le confort de ne pas avoir à publier une annonce et gérer les appels a un prix. Pour maximiser la valeur de votre ancien véhicule, envisagez une vente séparée sur Leboncoin ou La Centrale avant de commander le nouveau. Le marché de l’occasion étant en pleine mutation, une reprise institutionnelle n’est pas toujours la meilleure option.
Comment limiter les risques
- Exigez un détail écrit des frais de remise en état avant de signer le bon de commande
- Vérifiez le kilométrage exact et l’historique d’entretien (factures disponibles)
- Demandez si le véhicule a subi un contrôle technique récent (moins de 3 mois)
- Faites un essai dès la livraison et notez tout défaut dans les 48 heures
- Lisez attentivement les exclusions de garantie avant de valider la commande, et anticipez les coûts annexes comme l’assurance au kilomètre qui grimpe avec certains modèles
Un détail souvent oublié : la carte grise et l’immatriculation ne sont pas incluses dans le prix affiché. Prévoyez environ 200 euros supplémentaires pour ces démarches administratives.
Aramis Auto reste une option solide pour acheter un véhicule d’occasion reconditionné sans se déplacer. Mais la transparence sur le prix final, le délai réel et l’état mécanique réel du véhicule sont les trois points sur lesquels il faut rester vigilant. Un acheteur informé vaut mieux qu’un acheteur pressé.
